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Speclore

风管管件局部损失

弯头、三通和变径管等风管管件的局部损失参考数据。

minorlossairducts

概述

暖通空调风管系统中的局部(动)压力损失发生在气流方向、速度或截面变化的管件和组件处。与沿直管段的摩擦损失不同,局部损失集中在弯头、变径、风阀、格栅等类似元件处。每个管件被分配一个无量纲损失系数 ξ(有时写作 K),压降根据局部空气速度计算。

在标准空气密度(约 20 °C、海平面下 1.2 kg/m³)下,可以快速估算这些损失。对于其他条件——海拔、温度或湿度——请相应调整密度。

关键公式

任何风管管件的局部压力损失为:

Δp = ξ · ρ · v² / 2

这给出以帕斯卡(Pa)为单位的压降。当对风管段中的所有管件求和时,在短而管件密集的管道中,局部损失往往超过摩擦损失。

变量

符号说明典型单位
Δp局部压力损失Pa
ξ局部损失系数(无量纲)
ρ空气密度kg/m³
v管件处的空气速度m/s

计算器

风管管件中的局部损失

单位换算器

空气风管局部损失单位转换器

局部损失的成因

风管系统中的局部或动损失由三个主要机制产生:

  • 气流方向变化 — 弯头、偏移、取气和三通改变气流方向,产生湍流和分离。
  • 限制或障碍物 — 风机、风阀、过滤器、加热/冷却盘管和消声器阻挡或收窄流动路径。
  • 速度变化 — 突然或逐渐的扩大和缩小改变动能,通过湍流将其转化为热量。

示例 — 弯头中的局部损失

损失系数为 1.3、空气速度为 10 m/s 的 90° 急弯中的局部损失可以计算为:

Δpminor_loss=(1.3)(1.2  kg/m3)(10  m/s)2/2\Delta p_{minor\_loss} = (1.3)(1.2\;kg/m^3)(10\;m/s)^2 / 2

Δpminor_loss=78  N/m2=78  Pa\Delta p_{minor\_loss} = 78\;N/m^2 = 78\;Pa

常见管件的局部损失系数

16
损失系数 ξ
90° bend, sharp1.3
90° bend, with vanes0.7
90° bend, rounded (R/D < 1)0.5
90° bend, rounded (R/D ≥ 1)0.25
45° bend, sharp0.5
45° bend, rounded (R/D < 1)0.2
45° bend, rounded (R/D ≥ 1)0.05
T-junction, flow to branch0.3
Duct opening into room1
Room entry into duct0.35
Tapered reduction0
Abrupt enlargement(1 − v₂/v₁)²
Tapered enlargement (< 8°)0.15·(1 − v₂/v₁)²
Grille, 70 % free area3
Grille, 60 % free area4
Grille, 50 % free area6

来源: engineeringtoolbox.com

设计说明

  • 圆角弯头值得投资。 尖锐的 90° 弯头(ξ = 1.3)产生的损失约为 R/D ≥ 1 的良好圆角弯头(ξ = 0.25)的五倍。添加导流叶片是一种经济有效的折中方案。
  • 格栅有效面积很重要。 将格栅有效面积从 70% 减少到 50% 会使损失系数加倍。格栅选大是降低系统压降的最简单方法之一。
  • 对所有管件求和。 在包含多个弯头、三通和格栅的典型风管段中,局部损失常常超过直管摩擦损失。风机选型时务必对整条路径的 ξ 值求和。
  • 速度平方依赖性。 空气速度加倍会使每个管件处的局部损失增加四倍。在管件处保持低速度可节省大量风机能量。
  • 空气密度调整。 表中的系数假定 1.2 kg/m³(约 20 °C、海平面)。在海拔或较高温度下,Δp 随实际密度线性缩放。

还原的原始源表

以下表格还原自原始来源页面,以保留完整的参考数据。

来源表风管组件 — 局部动损失系数包含 20 行工程数据。所有 20 行在下方重现;原始页面周围的导航和相关文档行不属于此工程数据表。

风管组件 — 局部动损失系数

20
风管组件 — 局部动损失系数
局部损失系数 - ξ -
90° 弯头,急弯1.3
90° 弯头,带导流叶片0.7
90° 弯头,圆角 半径/直径 小于 10.5
90° 弯头,圆角 半径/直径 大于 10.25
45° 弯头,急弯0.5
45° 弯头,圆角 半径/直径 小于 10.2
45° 弯头,圆角 半径/直径 大于 10.05
三通,流向支管(适用于支管速度)0.3
从风管流向房间1
从房间流入风管0.35
渐缩变径0
突然扩大(基于减速前的速度)(v1= 扩大前速度,v2 = 扩大后速度)(1 - v2/ v1)2
渐扩,锥角 < 8°(基于减速前的速度)(v1= 扩大前速度,v2 = 扩大后速度)0.15 (1 - v2/ v1)2
渐扩,锥角 > 8°(基于减速前的速度)(v1= 扩大前速度,v2 = 扩大后速度)(1 - v2/ v1)2
格栅,有效面积与总面积比 0.73
格栅,有效面积与总面积比 0.64
格栅,有效面积与总面积比 0.56
格栅,有效面积与总面积比 0.410
格栅,有效面积与总面积比 0.320
格栅,有效面积与总面积比 0.250

来源: engineeringtoolbox.com

原始源图

以下原始来源图像予以保留,以免丢失视觉参考资料。当图像包含图表或表格数据时,其提取值已呈现在页面的表格、计算器或交互式图表中;其余图像保留为视觉来源参考。

Air Flow - Minor Loss chart

交互式局部损失图

空气流量局部损失 — 压力损失与速度

参考资料